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※実際の製品カラーにつきましては、掲載写真と多少異なる場合がございます。 また製品改良のため、予告なく仕様変更となる場合がございますので、予めご了承ください。
■旧ジャガー専用変換スペーサーです。
■1/2貫通ナット20個とアダプター1個付き。
■PCD120.65→PCD108に変換します。
■厚さ 25mm。
現在国産製品に切り替え中です。予めご了承下さい。
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■1セット(スペーサー4枚 1/2貫通ナット20ヶ ナットアダプター1ヶ)
■素材:A6016アルミニウム
23mm固定スペーサー
現在国産製品に切り替え中です。予めご了承下さい。
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■旧ジャガー PCD 120.65 5H 専用変換スペーサーです。
■厚さ20mm 1/2ナットで車体側に固定します。
■PCD108と114.3の2種類、ハブ径は67.1φ。
■パラッツォP707ホイール装着(108/114.3 センターボア67.1)の取付が可能です。
(67.1~73φ用のハブリングが付属します)
■PCD114.3は国産ホイールが装着可能です。
国産アルミホイールは通常12.5φのナット穴が開いています。
このスペーサーを付ける場合、14.2φの穴がないと装着出来ません。
逃げのあるホイールか、取付面に飛び出たナットを収納できる穴(14.2φ)が開いている必要があります。
■国産用のアルミホイールを付ける場合、67.1~73φ用のハブリングがございます(別売)。
■1セット(スペーサー4枚 1/2貫通ナット20ヶ ボルト 60°M14×1.5p-26mm 20本 ナットアダプター1ヶ)
■素材:A6016アルミニウム
*使用ホイール注意事項
(1) PCDが108/114.3の2種類
(2) 純正スタットボルトの逃げ穴がホイール取り付け面にある事
(3)ホイールを固定するボルト径が直径14.2φ以上必要です
厚み | 2枚1セット価格 | 適応車種 |
固定23mm | ¥48,000 | 旧ジャガー |
固定25mm PCD73.8→108 固定ナット1/2付 | ¥35,000 | 旧ジャガー |
厚さ | 車体側ボア | センターハブ径 | ハブリング付き | 2枚1セット価格 | 適応車種 |
5mm | 84.1φ/71.6φ | ¥15,000 | |||
20mm | 84.1φ | 71.6φ | ¥26,000 |
厚み | ハブ/ ハブリング |
ハブ径 | ボルト径 | HOLE/ PCD |
フロント | リア | 使用ホイールPCD |
23mm | 有 | 67.1φ | 14 | 5/120.65 | ○ | ○ | 108/114.3の2種 |
PCD (114.3) 使用のみ ハブリング(67.1φ→73φ)4個付属(素材:A6061) |
車種 | 年式 |
旧ジャガー |
■1/2 ナット(貫通)
■1/2 レンチアダプター
■ボルト 14×1.5(20本)